8. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
8.1 Основные характеристики
Вся система приведена в соответствии с регламентом RDG Guidelines (94/25/CE Directive amended by 2003/44/CE Directive).
Напряжение бортовой сети:
- 220В одна фаза, 50Гц: силовые цепи, подсветка моторного отсека, неоновые лампы, розетки общего назначения;
- 24В заземлённые: аварийные цепи, диоды и вежливая подсветка, малые потребители тока, навигационные огни, электроника;
Эл. проводка находится в металлической и негорючей оплётке и имеет надлежащее сечение.
Дополнительные каналы (диаметр 40 мм) для прокладки кабелей находятся:
- Один канал по правой стороне от тех.зоны под рулевой консолью
- Один канал по левой стороне от тех.зоны под рулевой консолью
- Один канал от тех.зоны под рулевой консолью к помпам
- Один канал от тех.зоны под рулевой консолью к потолку в моторном отсеке
- Один канал от потолка моторного отсека к зоне экипажа
Главная электронная панель управления установлена:
- в лобби зоны экипажа
- около рулевой консоли
Вспомогательная эл. панель установлена в других частях яхты. Всё оборудование заземлено и умеет достаточное сечение проводов и защитную оплётку
Заземление:
- для силовой установки, забор воды.;
- ко всем электронным панелям.
Заземление состоит из двух медных балок по всей длине корпуса судка и подсоединена к:
- кормовым цинкам;
- изолированной пористой структуре вмонтированной в корпус.
8.2 СИЛОВЫЕ ИСТОЧНИКИ
Генератор: 2 х 20КВт, 220В, 50Гц генератора Kohler, размещённых в моторном отсеке и установленых на вибро-шумо поглощающей платформе. Шумопоглощающие боксы, панель управления и 12 V стартер. Береговое подключение: 2 х 220В, 63A силовых входа, расположенные на транце. Переменный ток подведён к основной электрической панели в лобби зоны для экипажа рядом с входом в машинное отделение. Источники питания оборудованы магнито/тепловой защитой и их подключение к главной линии осуществляется с помощью дистанционного управления переключателями.
Батареи:
- Состоит из 24В гелиевых батарей по 720 А/ч, размещённых в моторном отсеке для освещения, сигнализирования, силового питания и электроники.
- Состоит из 24В батарей по 280 А/ч для стартера главного двигателя.
- Состоит из 12В батарей по 105 А/ч для стартера генератора.
- Один 24В/100A автоматический Mastervolt источник зарядки батарей для сервисного режима и батарей для стартера двигателя.
- Один 12В/25A автоматический Mastervolt источник зарядки батарей для стартера генератора.
Во время навигации один источник питания выдаёт зарядку для батарей стартера, а другой для сервисных батарей.
Генераторными установками переменного тока заряжаются аккумуляторные батареи для стартера.
8.3 СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ И РОЗЕТОК
Система освещения имеет следующие показатели:
- 220В для подсветки моторного отсека
- 24В для аварийной подсветки моторного отсека и всех остальных отсеков
- 24В эл. система питается от сервисных батарей.
Освещение/переключатели в каюте определяются следующим образом.
Каюта владельца, VIP и гостевые каюты:
- прямое освещение на потолке и прикроватной стенке с управлением около входа и прикроватных тумбочек
- прямое освещение санузлов на потолке с управлением около входа
- лампочки над зеркалами и управлением около самого зеркала;
- вежливая подсветка;
- 220В подключение в каюте;
- 220В подключение в санузле.
Салон, обеденная зона и кухня:
- прямое освещение на потолке с управлением в разных частях;
- вежливая подсветка
- 220В розетки;
Зона экипажа:
- прямое освещение на потолке с управлением в разных частях;
- 220В розетки;
Внешние зоны освещения:
- Водонепроницаемые лампы на потолке кокпита, боковых проходах и флайбридже
- Потолочное освещение салона, панели рулевого и в каюта имеют регулировку степени яркости (кроме санузлов, кухни и зоны экипажа).
8.4 УПРАВЛЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИИ
- Вольтметры и амперметры для системы 220В отображаются на экране;
- Переключатели на главной панели и на экране для подключения/отключения берегового питания;
- Лампочки перегрузки генератора на главной панели и на экране;
- Управление стартером генератора с главной панели и с экрана;
- Переключение генераторов с главной панели и с экрана;
- Уровень зарядки сервисных батарей на панели и на экране
- Уровень зарядки стартерных батарей на панели и на экране
- Сигнализация двигателя и кпп на главной консоли;
- Датчик переполнения бака серых вод на панели и экране.
- Датчик переполнения бака чёрных вод на панели и экране.
- Датчик уровня воды на панели и экране.
- Навигационные огни переключаются на панели и экране.
9. ЭЛЕКТРОНИКА
(Данный раздел может меняться в зависимости от установленного оборудования).
Корпус:
- Один RAYMARINE спидометр
- Один RAYMARINE глубиномер
Пост рулевого:
- Один мультифункциональный дисплей RAYMARINE 9” E 90W
- Один мультифункциональный дисплей RAYMARINE ST 70.
- Один RAYMARINE ST70 указатель положения руля
- Один RAYMARINE ST70 Автопилот.
- Один RAYMARINE модуль SPX-SOL
- Одна VHF RAYMARINE RAY 240E DSC класс D.
Флайбридж:
- Один мультифункциональный дисплей RAYMARINE 9” E 90W
- Один мультифункциональный дисплей RAYMARINE ST 70..
- Один RAYMARINE ST70 указатель положения руля
- Один RAYMARINE ST70 Автопилот.
- Один VHF RAYMARINE RAY 240E репитер
Радарная арка:
- Одна Антенна PATHFINDER OPEN ARRAY HD 48” 4KW.
- Один RAYMARINE антенна VHF.
- Один RAYSTAR GPS антенна 125 WAAS/EGNOS.
Аварийный пост управления:
- Один ST 70 указатель положения руля
10. КОММУНИКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
Телефонная система и розетки в разных местах (аппараты не установлены):
- пост рулевого;
- Салон;
- Кухня;
- Каюта владельца;
- VIP каюта;
- Гостевая каюта по правому борту;
- Гостевая каюта по левому борту;
- Каюта экипажа по правому борту;
- Каюта экипажа по левому борту.
Интерком с 5 станциями:
- пост рулевого;
- флайбридж;
- моторный отсек;
- зона швартовки на носу;
- задняя часть кокпита.
11. МУЛЬТИМЕДИЙНЫЕ СИСТЕМЫ
(Данный раздел может меняться в зависимости от установленного оборудования).
- Каюта владельца: 32” LED TV Sharp LC-32LE705E
- Blue Ray DVD-плеер Sharp BD-HP22S
- Домашний кинотеатр Bose Lifestyle V35 – чёрный
- VIP каюта: 19” LCD TV Sharp LC-19SH7E-BK
- CD/DVD плеер Teac DRH-300
- Два динамика Coral 132
- Гостевые каюты (2): 19” LCD TV Sharp LC-19SH7E-BK
- DVD плеер TEAC DRH 300
- Два динамика Coral 132
- Гостевые каюты (2): Sony CDX-GT35U CD плеер
- Два динамика Coral 132
- Салон: 40” LED TV Sharp LC-40LE705E
- Blue Ray DVD плеер Sharp BD-HP22S
- Домашний кинотеатр Bose Lifestyle V35 – чёрный -
- Задняя часть кокпита: два Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 BOSE RC-18 с ДУ.
- Носовая часть: два Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 BOSE RC-18 с ДУ
- Флайбридж: два Fusion MS-FR602 подсоединённых к стереосистеме в салоне, через независимый усилитель BOSE SA-2 BOSE RC-18 с ДУ.
12. ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
10 огнетушителей по всей яхте:
- Один 2кг углекислый огнетушитель;
- 3 х 2кг порошковых огнетушителя:
- 6 х 1кг порошковых огнетушителя.
- Центральная система пожаротушения (SeaFire FD 1500 M) в моторном отсеке.
- Пульт управления пожарной системой на транце.
- Пожарный шланг для морской воды (см: 17. Морская водная система)
Пожарная сигнализация; детекторы дыма в следующих местах:
- моторный отсек
- задняя часть зоны экипажа
- проходы по нижней палубе
- кухня
- салон
- пост рулевого
- зона под постом рулевого
13. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
- Два алюминиевых бака в моторном отсеке и 1 интегрирован по центру корпуса.
- Общий запас топлива 6000л (1,585 gals).
- Каждый бак имеет датчик положения топлива.
- Уровень топлива отображается на главной панели и на экране.
- Топливо-заправочные операции выполняются через заливные горловины, расположенные с обоих сторон от надстройки.
- 24В топливная помпа для перекачки топлива из бака в бак.
- Управление помпой на панели и на экране.
- Ручная аварийная помпа.
- Двойные фильтры Racor для двигателей и фильтр для генератора.
14. СИСТЕМА ЧЁРНЫХ И СЕРЫХ ВОД
Система серых вод:
- два бака серых вод вместимостью 540л (143 gals), с уровнем заполненности.
- баки серых вод расположены по центру судна и в носовой части
- баки могут быть выкачаны автоматически или вручную с помощью эл.помп. Управление помпами осуществляется с поста рулевого
- Запасная помпа поставляется с яхтой (не установлена).
Система чёрных вод:
- Бак чёрных вод вместимостью 410л (108 gals).
- Слив с туалетов собирается в бак чёрных вод и может быть откачан или снаружи или с использованием 24 V автоматической/ручной помпой в носовой технической части. Управление помпой находится на консоли поста рулевого.
- Слив с туалета владельца и туалета экипажа может быть произведён за борт.
- Запасная помпа поставляется с яхтой (не установлена).
15. ОСУШИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
- Централизованная система откачки воды подключена к каждому отделению с основным коллектором, расположенном в машинном отделении.
- 24В электрическая помпа, производительностью 160 л/мин
- Ручная аварийная трюмная помпа.
- 24В автоматические помпы в машинном отделении и каждой каюте.
- Отдельные подвижные шланги, связанные с основным коллектором.
- Сигнализация высокого уровня воды в каждом отделении с выводом данных на пост рулевого.
16. СИСТЕМА СВЕЖЕЙ ВОДЫ
- Система водоснабжения состоит из бака 1.150л (303.5 gals) и берегового подключения воды.
- Две 24В эл.помпы, расположенные в моторном отсеке , помпа поставляет воду к след. потребителям: раковины, душевые, кухня, душ на купальной платформе и шланг для подачи воды.
- Разъем для берегового подключения воды расположен на транце.
- Подготовка под установку опреснителя
- Бойлер 80 л (21 gals).
- Туалет системы Tecma, работающий от чистой воды.
- 24В помпа для закачки забортной воды.
17. СИСТЕМА МОРСКОЙ ВОДЫ
Шесть главных бронзовых водозаборника с клапанами и фильтрами, два для общих целей, один для двигателя и по одному для каждого генератора.
Противопожарная система, система кондиционирования, охлаждения генераторов и опреснителя (если установлен) подключены через помпы к водозаборному коллектору для общих целей. Часть охлаждающей воды от двигателей используется для охлаждения КПП.
Морская противопожарная система имеет помпу, 220В, с подачей воды 125 л/мин (33 gals/min) расположенная в моторном отсеке и соединённая с двумя шлангами –на носу и на корме. Управление помпой осуществляется с поста рулевого, с главной эл.панели, около якорной лебёдки и на самой помпе. Для ополаскивания якорной цепи используется эта же помпа.
18. КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА.
- Кондиционер Cruisair Tropical Air 122,000 BTU – прямой обдув.
- Распределяется по следующим зонам: (туалеты не включены) с раздельным управлением:
- Салон/обеденная зона: 2 x 16,000 BTU и 1 x 12,000 BTU
- Кухня: воздуховод из салона
- пост рулевого: 2 x 12,000 BTU
- Каюта и санузел владельца: 1 x 8,000 BTU и 1 x 10,000 BTU
- Гостевая кабина по правому борту: 1 x 8,000 BTU
- Санузел по правому борту: воздуховод из каюты
- Гостевая кабина по левому борту: 1 x 8,000 BTU
- Санузел по левому борту: воздуховод из каюты
- VIP каюта: 1 x 12,000 BTU
- VIP санузел: воздуховод из каюты
- Зона экипажа: 1 x 8,000 BTU
- Централизованная вытяжка из санузлов (24В) расположена под постом рулевого.
- Вентиляция машинного отделения осуществляется посредством двух вентиляторов. Вытяжка от них расположена по бокам судна. Управление вентиляторами находится в на эл.панели в машинном отделении и на экране с поста управления.
- Каналы для воздуха размещены по сторонам надстройки, с сетками водоотделителя
19. ОСНОВНАЯ ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ
- Вытяжной воздуховод изолирован композитными материалами
- Выхлопная система генераторов расположена в боковых сигарах
20. ЭЛЕКТРО-ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Один электро-гидравлический блок для рулей.
- Один электро-гидравлический блок для трапа и платформы.
- Один электро-гидравлический блок для носового подруливающего устройства.
- Каждый блок (24В) имеет свой собственный бачок.
21. ИЗОЛЯЦИЯ
- Потолок, бока и переборки имеют полную изоляцию, шумо, вибро и температурную изоляцию
- Теплоизоляция надстройки через полиуретановое покрытие.
- Проём выгрузки главного двигателя изолирован с помощью композитных керамических материалов или их аналогов.
22. СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
(не предоставляется для рынка U.S.)
- Автоматический надувной плот для 12 человек.
- Два спасательных круга с аварийной подсветкой.
- 10 переносных огнетушителей.
- 12 спасательных жилетов.
23. РАЗНОЕ
- Два швартовых крючка.
- Четыре 25 м (82’) фала.
- Внешние подушки.
- Восемь F4 кранцев.
- Шильды в машинном отделении на английском языке.
- Руководство пользователя
24. ДЕКОР
ГЛАВНАЯ ПАЛУБА
Салон:
- Мебель салона и обеденная зона из орехового дерева
- Потолки на главной палубе отделаны лакированным деревом, кожей и текстилем .
- Переборка, разделяющая салон и кухню их орехового дерева.
- Ковровое покрытие на полу
- Самозатемняющиеся окна с зеркальным покрытием
- Диван, кресла и обеденные стулья обшиты текстилем.
- 14 декоративных подушек
- Римские шторы.
Пост рулевого
- Отделка из орехового дерева.
- Переборка на задней части из орехового дерева.
- Потолок из текстиля.
- Консоль управления отделана деревом и кожей.
- Кресло рулевого из кожи.
- Диван рулевого из текстиля.
- Руль отделан кожей
- Поставка под ноги из нержавеющей стали.
- Поручень из нержавеющей стали.
Кухня
- Нижние шкафчики из орехового дерева
- Подвесные полочки из лакированного матового дерева
- Передняя переборка из орехового дерева .
- Столешницы из мрамора.
- Потолки из лакированного матового дерева и из орехового дерева.
Лестница на нижнюю палубу
- Перегородка вдоль лестницы на нижнюю палубу из орехового дерева и текстиля, ступени застелены ковром.
- Потолки из орехового дерева и текстиля
- Поручень из нержавеющей стали
НИЖНЯЯ ПАЛУБА
Каюты:
- Перегородки в каютах из текстиля со вставками из дерева.
- Прикроватная стенка обшита кожей
- Потолки из лакированного дерева, кожи и текстиля.
- Ковровое покрытие на полу.
- Обивка кроватей кожей.
- Софа и пуфики в каюте владельца из кожи
- Кровати и вся мебель из орехового дерева.
- Интерьер мебели из кедра.
- Римские шторы.
Ванные комнаты и санузлы:
- крышки санузлов из мрамора.
- Пол из дерева, с вставкой из мрамора посреди санузла владельца
- Мебель из орехового дерева
- Перегородки из орехового дерева со вставками из лакированного дерева
- Потолки из лакированного и орехового дерева.
- Решётка на полу, душевая колонка и потолки из дерева.
- Венецианские жалюзи.
Зона экипажа:
- Переборки из искусственной кожи и мебель из клееного материала.
- Переборки в санузле из клееного материала.
- Крышка санузла из мрамора.
- Потолок из искусственной кожи.
- Шторы и ковровое покрытие
РАЗНОЕ
Аксессуары для санузлов и кухни, переключатели, вешалки, внутреннее и внешнее освещение, ковры и текстильные материалы, отделка мрамором, выбор варианта сорта дерева может быть осуществлен в шоурумах AZIMUT YACHTS - Viareggio (Italy), Via del Porto 23. Изменение цвета и варианта отделки должно согласовываться с верфью и оплачивается дополнительно.Декор и оборудование по стандартной цене.
Аксессуары: переключатели, вешалки.
Внутреннее освещение: лампочки, абажуры и т.д.
Внешнее освещение:
- Стандартная отделка мрамора*
- Ковры и текстиль 55,00 евро/м2.
* Отделка мрамором считается стандартной, если ограничивается в перечисленных выше вариантах отделки. Дополнительная отделка мрамором оплачивается отдельно.
Изменение планировки допускается только по согласованию с верфью и оплачивается дополнительно. Азимут Яхты оставляет за собой право изменять характеристики и другие возможные опции без дополнительного уведомления.
